Batteriepack-Montageprozess Serie 6 – Elektrischer Leistungstest
Elektrische Leistungstests liefern echte Daten zur Belastbarkeit von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, indem sie die Leistung von Batterie, Motor, elektronischer Steuerung und anderen Systemen wissenschaftlich quantifizieren. Sie sind ein Schlüsselprozess im PACK-Herstellungsprozess.
Inhalt der elektrischen Leistungsprüfung:
Kapazitäts- und Energietest, Leistungs- und Innenwiderstandstest, Energieeffizienztest, Starttest, Selbstentladungstest, Ladeakzeptanztest, Lebensdauertest usw.
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01 Kapazitäts- und Energietest
Hauptzweck
: um die verfügbare Kapazität und Energie des Batteriesystems unter verschiedenen Bedingungen zu messen.
Im Allgemeinen hat die Umgebungstemperatur einen größeren Einfluss auf die Testergebnisse, und auch der Entlademechanismus hat einen gewissen Einfluss.
Entladekapazitätskurven verschiedener Raten bei gleicher Temperatur
Unter denselben Bedingungen ist die Entladekapazität des Systems umso geringer, je höher die Entladerate ist.
Beispielsweise hat das gleiche Elektroauto bei hoher Geschwindigkeit eine kürzere Fahrstrecke, während es bei niedriger Geschwindigkeit eine längere Strecke zurücklegen kann.
Je niedriger die Umgebungstemperatur, desto geringer ist die Entladekapazität des Systems.
In Umgebungen mit niedrigen Temperaturen muss die Energie (Fahrstrecke) von Elektrofahrzeugen häufig abgezogen werden.
02 Leistungs- und Innenwiderstandstest
Inhalt:
Bestimmen Sie die verfügbare Leistung und den Gleichstrom-Innenwiderstand des Batteriesystems bei verschiedenen Temperaturen.
Hauptkriterien
: ISO 12405 und FreedomCAR
Leistung und Innenwiderstand - ISO 12305 Prüfbedingungen-Diagramm
Der Leistungs- und Innenwiderstandstest ist eine wichtige Methode zur Bewertung der Leistung des Batteriesystems und umfasst hauptsächlich Testschritte in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen sowie einen Hybrid-Leistungsimpulstest (HPPC).
1) Leistungs- und Innenwiderstandstest in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen
Testschritte
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SOC-Anpassung
: Passen Sie den SOC des Batteriesystems bei Raumtemperatur auf den Zielwert an.
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Temperaturgleichgewicht
: Bringen Sie das Batteriesystem auf die gewünschte Umgebungstemperatur (hohe oder niedrige Temperatur) und warten Sie, bis der Temperaturausgleich erfolgt ist.
-
Testausführung
: Führen Sie einen Leistungs- und Innenwiderstandstest bei der Zieltemperatur durch.
2) Hybrid-Leistungsimpulstest (HPPC)
-
Testzweck
: Bestimmen Sie den DC-Innenwiderstand und die verfügbare Leistung des Batteriesystems im Bereich von 10 % SOC bis 90 % SOC.
-
SOC-Intervall
: 10 % SOC.
-
Testmethode
: Der HPPC-Test misst die Spannungsreaktion des Batteriesystems durch Anlegen eines Impulsstroms, um den Innenwiderstand und die Leistung zu berechnen.
HPPC-Testdiagramm
03 Energieeffizienztest
Der Hauptzweck des Energieeffizienztests ist
um die Energieumwandlungseffizienz und Energienutzungsrate von Batteriepacks während des Ladens und Entladens zu bewerten.
Es gibt gewisse Unterschiede in den Methoden zur Messung der Energieeffizienz für verschiedene Anwendungsszenarien.
1)
Hochleistungsanwendung
: Schwerpunkt liegt auf der Prüfung der Wiederherstellungs- und Nutzungseffizienz des Systems bei hoher Energierückkopplungsrate.
Testmethode
: kann die Simulation von Lade- und Entladezyklen mit hoher Rate, die Messung der Energierückgewinnungseffizienz und der Umwandlungseffizienz sowie die Bewertung der Leistung des Systems unter dynamischen Lastbedingungen umfassen.
2)
Hochenergieanwendung
: Konzentrieren Sie sich auf das Testen der Ladeleistung bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen.
Testmethode
: kann die Bewertung der Auswirkungen verschiedener Ladestrategien (wie Laden mit konstantem Strom, Laden mit konstanter Spannung, Impulsladen usw.) auf die Batterieleistung, das Messen der Ladeeffizienz und das Analysieren der Leistungsverschlechterung von Batterien bei langfristigen Lade- und Entladezyklen umfassen.
Laden Sie unter normalen Temperatur-, Hochtemperatur- und Niedrigtemperaturbedingungen mit dem vom Hersteller angegebenen Lademechanismus, bis die Ladeabschaltbedingung erreicht ist, und entladen Sie dann mit dem gleichen Entlademechanismus unter normalen Temperaturbedingungen, um die verfügbare Ladekapazität und Energie unter verschiedenen Bedingungen zu überprüfen.
Ergebnisse des Energieeffizienztests eines Batteriepack-Musters
Ladeenergiekurven bei unterschiedlichen Temperaturen im Energieeffizienztest
04 Starttest
Zweck
: Zur Überprüfung
die Startleistungsabgabefähigkeit bei niedrigen Temperaturen und niedrigem SOC.
Testmethode
: Konstante Spannungsentladung, und verwenden Sie den vom Hersteller angegebenen maximalen Impulsentladestrom als Stromobergrenze. Erfassen Sie die Spannung U und den Strom I am Ende des Entladeimpulses.
Durchschnittliche Leistung der i-ten Konstantspannungsentladung:
Startleistung bei niedrigen Temperaturen:
05 Selbstentladungstest
Zweck
: Zur Überprüfung
die Ladungserhaltungs-/Wiederherstellungsfähigkeit des Batteriesystems bei langfristiger Lagerung
Gleichzeitig kann die Spannungsdifferenz der Mindestüberwachungseinheit im Selbstentladungsleistungstest als Grundlage dafür verwendet werden, ob im System eine versteckte Gefahr eines internen Kurzschlusses besteht.
Testablauf:
06 Ladeabnahmetest
Zweck
: Um die wiederaufladbare Kapazität des Batteriesystems unter verschiedenen Bedingungen zu überprüfen.
Testablauf:
07 Lebenstest
Zweck des Lebensdauertests unter Arbeitsbedingungen
: Um den Trend der Lebensdaueränderung des Batteriesystems unter Simulationsbedingungen für schnelles Laden und Entladen bis zu einem gewissen Grad widerzuspiegeln.
Schritte für den Betriebslebensdauertest einer reinen Elektro-Pkw-Batterie
Während des Herstellungsprozesses von Akkupacks sind verschiedene Prüfgeräte erforderlich, um Sicherheit, Leistung und Konsistenz zu gewährleisten, darunter
Batteriezellensortiermaschine
, Batterie-Lade-/Entlademaschine, Isolationsspannungsprüfer, Batterie-Innenwiderstandsprüfer, Luftdichtheitsprüfer, EOL (End of Line) umfassende Testsysteme, Vibrationsprüfstände,
Umweltprüfkammer für Batterien
, BMS-Hardware-in-the-Loop (HIL)-Prüfstände, Kurzschlusstester usw., die wichtige Verbindungen wie Zellsortierung, Modulschweißqualität, Packversiegelung, Umweltverträglichkeit, BMS-Funktionsüberprüfung und Sicherheitstests abdecken, um internationale (wie ISO 12405, UN38.3) und nationale (wie GB 38031) Standardanforderungen zu erfüllen und die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Batteriepacks sicherzustellen.
Acey Neue Energie
ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung hochwertiger Lithium-Ionen-Batterieausrüstung konzentriert. Unser Geschäft umfasst Batteriepack-Montageanlagen für zylindrische, prismatische und Polymerbatterien; Batteriezellen-Sortiermaschinen,
regeneratives Batteriepack-Testsystem
, Fertigungsmaschinen im Labormaßstab für Knopfzellen, zylindrische Zellen und Beutelzellen; Prüfkammer für die Umweltsicherheit von Batterien; Batterierohstoffe; und Ausrüstung zur Herstellung von Superkondensatoren usw.
